Неколку едноставно основно знаење за одржување на автомобили, господар Вие исто така сте стара длабочина на возачот!

Вести

Неколку едноставно основно знаење за одржување на автомобили, господар Вие исто така сте стара длабочина на возачот!

2432

Сега многу луѓе имаат автомобил, може да возат сите немаат проблем, но за автомобилот е скршена потреба како да се поправи, ние не сме многу разбираат, како што автомобилот е подготвен да започне, но откри дека моторот не може да започне, ова чувство не е многу добро. Ако ги разбереме овие причини и разбереме некои основни знаења за поправка на автомобили, можеме да ги решиме основните проблеми што е можно поскоро.

1. Еден не може да започне

Како прво, проверете дали високо-напонската линија е влажна затоа што автомобилот е влажен, ако е така, можете да ги исушите влажните делови, а потоа да започнете.

Второ, проверете дали приклучокот на свеќичката е оштетен, ако е оштетен, само заменете го новиот приклучок за искра.

Трето, проверете дали напонот на батеријата е доволен. Понекогаш, паркирањето заборави да ја исклучи светлината, долго време, може да истече на моќ. Ако е така, закачете го автомобилот во втора брзина, чекор на спојката, влечете го автомобилот (генерално не е препорачано, најдобро е да најдете некој да притисне), кога возите до одредена брзина, олабавете го спојката, извртете го прекинувачот за палење (генерално не се препорачува, треба да биде во прекинувачот за палење пред да се изврши притисок), автомобилот може да започне. Ако тоа е генераторот, нема да работи.

2. Воланот се тресе со голема брзина

Автомобилот вози со голема брзина или со поголема брзина кога нестабилноста на возењето, главата за замав, па дури и тресењето на воланот, причините за оваа ситуација се следниве:

1) Аголот на позиционирање на предното тркало е надвор од усогласувањето, предниот пакет е преголем.

2) Притисокот на предната гума е премногу низок или гумата е неурамнотежена поради поправка и други причини.

3) Предниот дел зборуваше деформација или бројот на завртки за гуми се разликуваат.

4) Лабава инсталација на делови на системот за пренос.

5) свиткување, нерамнотежа на моќност, деформација на предната вратило.

6) се појавува дефектот.

Ако главата на мостот за позиционирање не е проблем, прво можете да ја направите динамичката рамнотежа на гумите

3. Три-пресврт тешки

Постојат многу причини за претворање на тешки, но обично има следново:

Прво, притисокот на гумите е недоволен, особено притисокот на предното тркало е недоволен, а управувачот ќе биде потежок.

Второ, течноста за управување со напојување е недоволна, треба да ја додадете течноста за управување со напојувањето.

Трето, позиционирањето на предното тркало не е точно, треба да се тестира.

Трчање на четири

Проверете ја отстапувањето, генерално кога возите, исправете го воланот и потоа испуштете го воланот за да видите дали автомобилот оди во права линија. Ако не одите директно, ви недостасува.

 

Како прво, отстапувањето може да биде предизвикано од недоследност на левиот и десната гума притисок, а недоволната гума треба да се надува.

 

Втората можност е дека позиционирањето на предното тркало не е точно. Аголот на предното тркало, аголот на кралот или внатрешниот агол на кралот не е еднаков, предниот пакет е премал или негативен ќе предизвика отстапување, мора да оди на откривање на професионална станица за одржување

Пет фарови за автомобили не се цврсто запечатени

Бидејќи фаровите не се цврсто запечатени, лесно е да се предизвика вода при чистење и дожд, и кога температурната разлика помеѓу внатрешноста и надвор е голема, ќе се формира магла. Во тоа време, најдобро е да не се пече на висока температура, материјалот на фаровите е генерално пластичен, ако температурата на печење е превисока, може да предизвика појава на фаровите да се омекне и да се деформира, што влијае на употребата и убавината. Покрај тоа, тековните фарови се генерално интегрални, по транспарентната абажур, ќе има плоча за заштитени на телото на ламбата, а печењето на висока температура ќе предизвика лепило лепак меѓу двете да се стопи, зголемувајќи ја можноста за вода во фаровите. Во принцип, водата во фаровите може брзо да испари под сончевата светлина во текот на денот, ако вашите фарови често се појавуваат воден феномен, треба да одите во сервисната станица за да го проверите светлото тело, за да видите дали се должи на судирот предизвикан од оштетување на фаровите, што резултира во честа вода.


Време на пост: јануари-16-2024