Зошто притисок го тестира системот за ладење на моторот?
Пред да погледнете што е комплет за тестер за притисок на радијаторот, да видиме зошто треба да го тестирате системот за ладење на прво место. Ова ќе ви помогне да ја видите важноста за поседување на комплетот. Исто така, зошто треба да размислите сами да го направите тестот наместо да го однесете вашиот автомобил во продавница за поправка. .
Алатката за тестер за притисок на радијаторот во основа се користи при проверка на протекување на течноста за ладење. Вашиот мотор за автомобили брзо се загрева кога работи. Ова може да има штетен ефект ако не се контролира. За да се регулира температурата на моторот, се користи систем кој се состои од радијатор, течноста за ладење и црева.
Системот за ладење мора да биде доказ за притисок, или нема да работи правилно. Доколку протече, добиената загуба на притисок ќе предизвика да се намали точката на вриење на терените. Тоа, пак, ќе доведе до прегревање на моторот. Течноста за ладење исто така може да се истури и да донесе повеќе проблеми.
Можете визуелно да ги проверите моторот и блиските компоненти за видливи излевања. За жал, ова не е најдобриот метод за дијагностицирање на проблемот. Некои протекувања се премногу мали за да се забележат со гледање, додека други се внатрешни. Ова е местото каде што влегува комплетот за тестер за притисок за радијаторот
Тестерите за притисок на системот за ладење на радијаторот ви помагаат да ги лоцирате протекувањата (внатрешни и надворешни) брзо и со многу леснотија. Ајде да видиме како тие работат.
Како работат тестерите за притисок на системот за ладење
Потребни се тестери за притисок на системот за ладење со цел да се пронајдат пукнатините во цревата за ладење, да се детектираат ослабени заптивки или оштетени заптивки и да се дијагностицираат лоши јадра на грејачот меѓу другите проблеми. Исто така наречени тестери за притисок на течноста за ладење, овие алатки работат со пумпање притисок во системот за ладење за да реплицираат мотор што работи.
Кога моторот работи, течноста за ладење се загрева и го притиска системот за ладење. Тоа е состојбата што ја создаваат тестерите за притисок. Притисокот помага да се откријат пукнатини и дупки со предизвикување на капење на капење или со тоа што ќе се дозволи мирисот на течноста за ладење да го наполни воздухот.
Постојат неколку верзии на тестери за притисок на системот за ладење што се користат денес. Постојат такви што користат продавница за воздух за работа и оние што користат рачно управувана пумпа за да воведат притисок во системот.
Најчестиот вид тестер за притисок на системот за ладење е рачна пумпа со мерач на притисок изграден до него. Ова исто така доаѓа со низа адаптери за да ги собере капачињата на радијаторот и вратот за полнење на различни возила.
Верзијата за рачна пумпа и нејзините многу парчиња обично се нарекува комплет за тестер за притисок на радијаторот. Како што е наведено, тоа е типот на тестер што многу сопственици на автомобили го користат за да ги проверат системите за ладење на моторот.
Што е комплет за тестер за притисок на радијаторот?
Комплетот за тестер за притисок на радијаторот е еден вид комплет за тестирање на притисок кој ви овозможува да ги дијагностицирате системите за ладење на многу различни возила. Исто така, ви овозможува да спроведете тестови на начин, што ве заштедува на трошоци и време. Како резултат, многу луѓе го нарекуваат комплет за тестер за притисок на радијаторот DIY.
Типичен комплет за притисок на радијаторот на автомобилот содржи мала пумпа на која е прикачен мерач на притисок и неколку адаптери за капаче на радијаторот. Некои комплети, исто така, доаѓаат со алатки за полнење за да ви помогнат да го замените течноста за ладење, додека други вклучуваат адаптер за тестирање на капачето на радијаторот.
Пумпата за рака ви помага да воведете притисок во системот за ладење. Ова е важно бидејќи помага во симулирање на услови кога моторот е во функција. Исто така, ги прави протекувањата лесни за да се забележат со притисок врз течноста за ладење и предизвикувајќи да се создадат видливи излевања во пукнатините.
Мерачот ја мери количината на притисок што се пумпа во системот, што мора да одговара на одредено ниво. Ова обично се означува на капачето на радијаторот или во PSI или Pascals и не смее да се надмине.
Адаптерите за тестер за притисок на радијаторот, од друга страна, ви помагаат да сервисирате различни возила користејќи го истиот комплет. Тие во суштина се капачиња за замена на капачињата на радијаторот или резервоарот за прелевање, но со наставки или спојници за да се поврзат со пумпата за тестер.
Комплет за тест за притисок на радијаторот на автомобилот може да содржи неколку до дури 20 адаптери. Тоа зависи од бројот на автомобили што треба да ги сервира. Во повеќето случаи, овие адаптери се кодирани во боја за лесна идентификација. Некои адаптери исто така користат дополнителни карактеристики за да ги направат повеќе употребливи, како што се SNAP на механизми.
Како да користите комплет за тестер за притисок на радијаторот
Тестот за притисок на радијаторот ја проверува состојбата на системот за ладење со мерење колку добро може да има притисок. Општо, треба да го тестирате притисокот на системот секој пат кога ќе испуштите или замените течноста за ладење. Исто така, кога има проблеми со прегревање со моторот и се сомневате дека истекувањето е причина. Комплетот за тестер за притисок на радијаторот го олеснува тестот.
Конвенционалниот комплет за тестирање на радијаторот и капаче содржи едноставни делови што се лесни за употреба. За да го илустрираме тоа, да погледнеме како да провериме за протекување кога користите еден. Исто така, ќе научите корисни совети за да обезбедите непречен и безбеден процес.
Без понатамошно рекламирање, еве како да направите тест за притисок на системот за ладење со помош на радијаторот комплет за тестер за притисок на радијаторот.
Што ќе ви треба
● Вода или течноста за ладење (да се наполни радијаторот и резервоарот за ладење ако е потребно)
● Исцедете тава (да фати какво било течноста за ладење што може да се истури)
● Комплет за тестер за притисок на радијаторот за вашиот вид автомобил
● Прирачник за сопственикот на автомобилот
Чекор 1: Подготовки
● Паркирајте го вашиот автомобил на рамно, ниво на земја. Оставете го моторот целосно да се излади ако работи. Ова е да се избегнат изгореници од топла течност за ладење.
● Користете го упатството за да го пронајдете точниот рејтинг на PSI или притисокот за радијаторот. Можете исто така да го прочитате тоа на капачето на радијаторот.
● Пополнете го резервоарот за радијатор и прелевање со вода или со течноста за ладење со помош на вистинската постапка и на правилно ниво. Користете вода ако планирате да испуштите течноста за ладење за да избегнете трошење.
Чекор 2: Извадете го капачето на радијаторот или резервоарот за ладење
● Ставете тава за одвод под радијаторот за да се одржи било кое течноста за ладење што може да се истури
● Отстранете ја капачето на радијаторот или резервоарот за ладење со течноста за ладење со извртување во насока на спротивно од стрелките на часовникот. Ова ќе ви овозможи да одговарате на капачето или адаптерот за тестер на притисок на радијаторот.
● Поставете го точниот адаптер за да го замените капачето на радијаторот со тоа што го туркате надолу по вратот на филерот на радијаторот или резервоарот за експанзија. Производителите обично укажуваат на тоа што адаптерот одговара на кој тип на автомобил и модел. (На некои постари возила можеби нема потреба од адаптер)
Чекор 3: Поврзете ја пумпата за тестер за притисок на радијаторот
● Со воспоставениот адаптер, време е да ја прикачите пумпата за тестер. Ова обично доаѓа со рачка за пумпање, мерач на притисок и сонда за поврзување.
● Поврзете ја пумпата.
● Пумпајте ја рачката додека ги набудувате читањата на притисокот на мерачот. Покажувачот ќе се движи со зголемување на притисокот.
● Престанете да пумпате кога притисокот е еднаков на тоа што е означено на капачето на радијаторот. Ова ќе спречи оштетување на деловите на системот за ладење, како што се заптивки, дихтунзи и црева за ладење.
● Во повеќето апликации, оптималниот притисок се движи од 12-15 psi.
Чекор 4: Набудувајте го мерачот на тестер за притисок на радијаторот
● Набудувајте го нивото на притисок неколку минути. Треба да остане стабилен.
● Ако се спушти, постои голема веројатност за внатрешно или надворешно истекување. Проверете дали протекуваат околу овие области: радијатор, црева на радијаторот (горниот и долниот), пумпата за вода, термостатот, заштитниот ид, заптивката на главата на цилиндерот и јадрото на грејачот.
● Ако нема видливи излевања, истекувањето е веројатно внатрешно и укажува на разнесена заптивка на главата или неисправно јадро на грејачот.
● Влезете во автомобилот и вклучете го вентилаторот за наизменична струја. Ако можете да откриете сладок мирис на антифриз, истекувањето е внатрешно.
● Ако притисокот остане стабилен за значителен период, системот за ладење е во добра состојба без протекување.
● Пад на притисок исто така може да резултира од лоша врска при приложување на пумпата за тестер. Проверете го исто така и повторете го тестот ако врската била неисправна.
Чекор 5: Извадете го тестер за притисок на радијаторот
● Откако ќе завршите со тестирање на радијаторот и системот за ладење, време е да го отстраните тестерот.
● Започнете со олеснување на притисокот преку вентилот за ослободување на притисок. Во повеќето случаи, тоа вклучува притискање на прачка на склопот на пумпата ..
● Проверете дали мерачот на притисок чита нула пред да го исклучите тестерот.
Време на пост: март-14-2023 година