Зошто да се тестира притисокот на системот за ладење на моторот?
Пред да погледнеме што е комплет за тестер на притисок на радијаторот, ајде да видиме зошто на прво место треба да го тестирате системот за ладење.Ова ќе ви помогне да ја видите важноста на поседување на комплетот.Исто така, зошто треба да размислите сами да го направите тестот наместо да го носите вашиот автомобил во продавница за поправка..
Алатката за тестер на притисок на радијаторот во основа се користи при проверка на истекување на течноста за ладење.Моторот на вашиот автомобил брзо се загрева кога работи.Ова може да има штетен ефект доколку не се контролира.За да се регулира температурата на моторот, се користи систем кој се состои од радијатор, течност за ладење и црева.
Системот за ладење мора да биде отпорен на притисок, или нема да работи правилно.Доколку истече, резултатот од губење на притисокот ќе предизвика намалување на точката на вриење на течноста за ладење.Тоа, пак, би довело до прегревање на моторот.Течноста за ладење исто така може да се истури и да донесе повеќе проблеми.
Можете визуелно да ги прегледате моторот и блиските компоненти за видливи излевања.За жал, ова не е најдобриот метод за дијагностицирање на проблемот.Некои протекувања се премногу мали за да се забележат со гледање, додека други се внатрешни.Тука доаѓа комплетот за тестер на притисок за радијаторот
Тестерите за притисок на радијаторот на системот за ладење ви помагаат брзо и многу лесно да ги лоцирате протекувањата (и внатрешни и надворешни).Ајде да видиме како функционираат.
Како функционираат тестерите за притисок на системот за ладење
Потребни се тестери за притисок на системот за ладење за да се пронајдат пукнатините во цревата на течноста за ладење, да се откријат ослабени заптивки или оштетени дихтунзи и да се дијагностицираат лошите јадра на грејачот меѓу другите проблеми.Исто така наречени тестери за притисок на течноста за ладење, овие алатки работат со пумпање притисок во системот за ладење за да го реплицираат моторот што работи.
Кога работи моторот, течноста за ладење се загрева и врши притисок врз системот за ладење.Тоа е условот што го создаваат тестерите за притисок.Притисокот помага да се откријат пукнатините и дупките со тоа што предизвикува капење на течноста за ладење или дозволувајќи мирисот на течноста за ладење да го наполни воздухот.
Денес се користат неколку верзии на тестери за притисок на системот за ладење.Има такви кои користат воздух од продавница за работа и такви кои користат рачна пумпа за да внесат притисок во системот.
Најчестиот тип на тестер на притисок на системот за ладење е рачна пумпа со вграден манометар.Овој, исто така, доаѓа со низа адаптери за да ги собере капачињата на радијаторот и вратовите за полнење на различни возила.
Верзијата на рачната пумпа и нејзините многубројни парчиња најчесто се нарекува комплет за тестер на притисок на радијаторот.Како што е наведено, тоа е тип на тестер што го користат многу сопственици на автомобили за да ги проверат системите за ладење на моторот.
Што е комплет за тестер на притисок на радијаторот?
Комплет за тестирање притисок на радијаторот е тип на комплет за тестирање притисок кој ви овозможува да ги дијагностицирате системите за ладење на многу различни возила.Исто така, ви овозможува да вршите тестови на начин направете го сам, што ви заштедува на трошоци и време.Како резултат на тоа, многу луѓе го нарекуваат комплет за тестер на притисок на радијаторот DIY.
Типичен комплет за притисок на радијаторот на автомобилот содржи мала пумпа на која е прикачен манометар и неколку адаптери за капа на радијаторот.Некои комплети доаѓаат и со алатки за полнење што ќе ви помогнат да го замените течноста за ладење, додека други вклучуваат адаптер за тестирање на капачето на радијаторот.
Рачната пумпа ви помага да внесете притисок во системот за ладење.Ова е важно бидејќи помага да се симулираат услови кога моторот работи.Исто така, го олеснува забележувањето на протекувањето со притисок на течноста за ладење и предизвикувајќи таа да произведе видливи излевања во пукнатините.
Манометарот ја мери количината на притисок што се пумпа во системот, кој мора да одговара на наведеното ниво.Ова обично е означено на капачето на радијаторот во PSI или Pascals и не смее да се надмине.
Адаптерите за тестер на притисок на радијаторот, од друга страна, ви помагаат да сервисирате различни возила користејќи ист комплет.Тие се во суштина капачиња за замена на капачињата на радијаторот или на резервоарот за прелевање, но со екстензии или спојки за поврзување со пумпата за тестирање.
Комплет за тестирање притисок на радијаторот на автомобилот може да содржи неколку до повеќе од 20 адаптери.Зависи од бројот на автомобили што треба да ги опслужува.Во повеќето случаи, овие адаптери се кодирани во боја за лесна идентификација.Некои адаптери користат и дополнителни функции за да ги направат поупотребливи, како што се механизмите за прицврстување.
Како да користите комплет за тестер на притисок на радијаторот
Тестот за притисок на радијаторот ја проверува состојбата на системот за ладење со мерење колку добро може да го одржи притисокот.Општо земено, треба да го тестирате системот под притисок секогаш кога ќе ја исплакнете или заменувате течноста за ладење.Исто така, кога има проблеми со прегревање на моторот и се сомневате дека причината е истекување.Комплетот за тестирање притисок на радијаторот го олеснува тестот.
Конвенционалниот комплет за тестирање на радијатор и капа содржи едноставни делови кои се лесни за употреба.За да го илустрираме тоа, ајде да погледнеме како да провериме за протекување при користење.Исто така, ќе научите корисни совети за да обезбедите непречен и безбеден процес.
Без понатамошно одложување, еве како да направите тест за притисок на системот за ладење користејќи го радијаторот, комплетот за тестер на притисок на радијаторот.
Што ќе ви треба
l Вода или течност за ладење (за полнење на радијаторот и резервоарот за течноста за ладење доколку е потребно)
● Одводна тава (за да се фати течноста за ладење што може да се излее)
● Комплет за тестер на притисок на радијаторот за вашиот тип на автомобил
● Упатство за сопственикот на автомобилот
Чекор 1: Подготовки
● Паркирајте го автомобилот на рамна, рамна површина.Оставете го моторот целосно да се излади ако работи.Ова е за да избегнете изгореници од топла течност за ладење.
l Користете го прирачникот за да го пронајдете точниот PSI рејтинг или притисок за радијаторот.Тоа можете да го прочитате и на капачето на радијаторот.
l Наполнете го радијаторот и резервоарот за прелевање или со вода или со течност за ладење користејќи ја вистинската процедура и до правилните нивоа.Користете вода ако планирате да ја исплакнете течноста за ладење за да избегнете трошење.
Чекор 2: Отстранете го капачето на радијаторот или резервоарот за течноста за ладење
l Ставете одводна тава под радијаторот за да ја задржите течноста за ладење што може да се излее
l Отстранете го капакот на ладилникот или резервоарот за течноста за ладење со извртување во спротивна насока од стрелките на часовникот.Ова ќе ви овозможи да го поставите капачето или адаптерот за тестер на притисок на радијаторот.
l Поставете го правилниот адаптер за да го замените капачето на ладилникот така што ќе го туркате надолу по вратот за полнење на ладилникот или експанзиониот резервоар.Производителите обично ќе наведат кој адаптер одговара на кој тип и модел на автомобил.(На некои постари возила можеби нема да им треба адаптер)
Чекор 3: Поврзете ја пумпата за тестер на притисок на радијаторот
l Со поставен адаптер, време е да ја прикачите пумпата за тестирање.Ова обично доаѓа со рачка за пумпање, манометар и сонда за поврзување.
● Поврзете ја пумпата.
l Пумпајте ја рачката додека ги набљудувате отчитувањата на притисокот на манометарот.Покажувачот ќе се движи со зголемување на притисокот.
l Престанете да пумпате кога притисокот е еднаков на оној наведен на капачето на радијаторот.Ова ќе спречи оштетување на делови од системот за ладење, како што се заптивки, дихтунзи и црева за течноста за ладење.
● Во повеќето апликации, оптималниот притисок се движи од 12-15 psi.
Чекор 4: Набљудувајте го манометарот за мерење на притисок на радијаторот
● Набљудувајте го нивото на притисок неколку минути.Треба да остане стабилен.
● Ако падне, постои голема веројатност за внатрешно или надворешно истекување.Проверете дали има протекување околу овие области: радијатор, црева на радијаторот (горни и долни), пумпа за вода, термостат, заштитен ѕид, заптивка на главата на цилиндерот и јадрото на грејачот.
l Ако нема видливи излевања, истекувањето е веројатно внатрешно и укажува на издувана заптивка на главата или неисправно јадро на грејачот.
l Влезете во автомобилот и вклучете го вентилаторот за наизменична струја.Ако можете да го откриете слаткиот мирис на антифризот, истекувањето е внатрешно.
l Ако притисокот остане стабилен за значителен период, системот за ладење е во добра состојба без протекување.
l Пад на притисокот може да резултира и од лошо поврзување при прикачување на пумпата за тестирање.Проверете го и тоа и повторете го тестот ако врската е неисправна.
Чекор 5: Отстранете го тестерот за притисок на радијаторот
● Откако ќе завршите со тестирањето на радијаторот и системот за ладење, време е да го отстраните тестерот.
l Започнете со ослободување од притисокот преку вентилот за ослободување на притисокот.Во повеќето случаи, тоа вклучува притискање на прачка на склопот на пумпата.
l Проверете дали манометарот е нула пред да го исклучите тестерот.
Време на објавување: Мар-14-2023